Ситуация с изменением времени вылета — проблема неприятная, но практически всегда решаемая. Давайте разбираться в нюансах.

Каждую неделю из Украины в Турцию вылетают 268 чартерных рейсов при средней загрузке 120-160 пассажиров. А это 37 520 пассажиров в неделю или 600 000 за лето! И это только Турция, а еще никто не отменял Египет на летний период. Также Греция, Кипр, Черногория, Хорватия, Албания, Испания и … Конечно с таким количеством перевозок возможны накладки. Вместе с тем авиа транспорт до сих пор средне статистически считается самым безопасным.

Мы подготовили инструкцию, что делать и на какую компенсацию и в каких случаях имеет право пассажир при изменениях в графике перелета.

Все авиакомпании вне зависимости от того выполняют они чартерную программу или регулярную обязаны руководствоваться Конвенции об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, заключенной 28 мая 1999 года в городе Монреале (Монреальская конвенция), Общих условий перевозок пассажиров и багажа, установленных Международной ассоциацией воздушного транспорта («General Conditions of Carriage (passenger and baggage)», IATA), и резолюций и рекомендуемой практики Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), правил, касающихся организации и порядка ведения коммерческой деятельности, связанной с международными и внутренними воздушными перевозками по месту их осуществления.
Обеспечение авиационной безопасности во время авиаперевозок пассажиров и багажа осуществляется в соответствии с законодательством Украины, в том числе в соответствии с требованиями Закона Украины «О Государственной программе авиационной безопасности гражданской авиации».

Не имеет значения, летите вы обычным или чартерным рейсом. Даже если вы летите лоукостером, бюджетным перевозчиком, ваши права сохраняются.

В своде этих правил основное, что волнует пассажира – это нормы задержки и/или переноса рейсов:

 

Права пассажира на компенсацию в случае отказа в перевозке,
отмены или длительной задержки рейса

17.1. Порядок применения компенсационных выплат

17.1.1. Положения настоящего раздела применяются к пассажирам регулярных и чартерных рейсов, которым отказано в перевозке против их воли или рейс которых отменен или задержан, при условии, что пассажир имеет подтвержденное бронирование на соответствующий рейс и присутствует для прохождения регистрации во время, предусмотренное правилами авиакомпании и письменно указанное (включая электронные средства), или, если время регистрации не указано, не позднее, чем за 45 минут до указанного времени отправления рейса, или забронировал место на рейс, который был задержан или перенесен авиакомпанией на другой рейс, независимо от причин.

17.1.2. Положения настоящего раздела не применяются к пассажирам, путешествующим бесплатно или по сниженной стоимости, которая непосредственно или косвенно не доступна другим пассажирам.
Однако, положения данного раздела применяются к пассажирам, которым авиакомпания выдала билеты согласно программе лояльности для пассажиров, которые часто летают и членам «Панорама клуба» авиакомпании, и к пассажирам, путешествующим по компенсационным билетам.

17.1.3. В случае, если авиакомпания выплачивает компенсацию или предоставляет услуги, предусмотренные настоящим разделом, ни одно положение данного раздела не может толковаться как такое, что авиакомпания признала свою вину или ограничивающее его права требовать компенсации в порядке регресса от любого лица, включая третьих лиц, согласно с действующим законодательством страны отправки/прибытия рейса.

17.1.4. В случае возникновения обязательств перед пассажирами на рейсе, который выполняется на основании соглашения «Интерлайн» (о взаимном признании перевозочной документации «Interline»), или соглашения «Код-шеринг» (о рейсах совместной эксплуатации «Сodesharing»), ответственность за предоставление обслуживание и выплату компенсации возлагается на фактического (оперирующего) перевозчика, по вине которого произошла ненадлежащая перевозка.
Если количество пассажиров, имеющих подтвержденное бронирование, превышает количество имеющихся мест на борту договорного перевозчика, ответственным за предоставление обслуживания и выплату компенсации является договорной перевозчик, который осуществил перепродажу билетов.

17.1.5. Компенсационные выплаты, предусмотренные настоящим разделом, осуществляются по обращению пассажира в случае установления факта непосредственной вины авиакомпании в отказе в перевозке, отмене или длительной задержке авиарейса.

17.1.6. Расстояния, указанные в данном разделе, измеряются по методу ортодромического расстояния маршрута.

17.2. Компенсация пассажиру в случае отказа в перевозке
17.2.1. В случае если авиакомпания мотивировано ожидает отказа пассажиру в посадке на рейс, она сначала проводит опрос с целью выявления пассажиров, готовых отказаться от своего подтвержденного бронирования в обмен на согласованное между пассажиром, который по собственному желанию отказывается от посадки на рейс, и авиакомпанией вознаграждение.

17.2.2. Кроме выплаты вознаграждения, авиакомпания предлагает пассажиру на выбор:
1) возмещение стоимости перевозки в течение семи дней, которое должно быть выплачено наличными, электронным банковским переводом, банковским поручением, банковским чеком или электронным ваучером или, при наличии заверенного в письменной форме согласия пассажира, в виде дорожных чеков — полной стоимости билета по цене, по которой он был приобретен, за неиспользованную часть билета и за использованную часть или части билета, если рейс больше не удовлетворяет потребностям пассажира, а также при необходимости обеспечить обратную перевозку в начальный пункт отправления при первой возможности;
2) изменение маршрута перевозки, осуществляемой при соответствующих транспортных условиях:
до конечного пункта назначения при первой возможности, или
по желанию пассажира в конечный пункт назначения в более позднее время при наличии свободных мест на рейсе.

17.2.3. Перевозка пассажира из аэропорта, где произошел отказ в перевозке, в аэропорт, с которого начинается предложенный авиакомпанией альтернативный маршрут, и от аэропорта альтернативной посадки в аэропорт, куда пассажир должен был прибыть рейсом, на который ему было отказано в перевозке, осуществляется за счет авиакомпании.

17.2.4. Если пассажиров, которые согласны добровольно отказаться от путешествия этим рейсом, нет, или их количество недостаточно, авиакомпания вправе отказать пассажиру в перевозке против его воли.

17.2.5. Если пассажиру отказано в перевозке против его воли, авиакомпания осуществляет компенсационную выплату в следующих размерах:
250 евро — для рейсов дальностью до 1500 километров включительно;
400 евро — для рейсов дальностью свыше 1500 до 3500 километров включительно;
600 евро — для рейсов дальностью более 3500 километров.
При определении расстояния за основу берется последний пункт, в котором отказ от перевозки или невыполнение рейса, который был ранее запланирован и на который забронировано хотя бы одно место, создаст задержку прибытия пассажиров в запланированное время.

17.2.6. Авиакомпания имеет право уменьшить размер компенсации, определенной в пункте 17.2.5 данного раздела на 50 процентов, если пассажиру предлагается замена маршрута перевозки в его пункт назначения альтернативными рейсами, время прибытия которых не превышает запланированного:
на два часа — для рейсов дальностью до 1500 километров включительно;
на три часа — для рейсов дальностью от 1500 до 3500 километров включительно;
на четыре часа — для рейсов дальностью более 3500 километров.

17.2.7. Компенсация не выплачивается авиакомпанией, если:
1) Отказ в перевозке был обусловлен, если пассажир:
— Прибыл на регистрацию после установленного авиакомпанией времени ее окончания;
— Отказался от прохождения проверки службы безопасности или выполнения других инструкций авиакомпании;
— Предъявил ненадлежащим образом оформленные документы для путешествия;
— Предъявил билет, который зарегистрирован как утерянный (похищенный) или поддельный.
2) Рейс не может быть выполнен по расписанию по причинам, не зависящим от перевозчика (возникновение чрезвычайных обстоятельств).
3) Пассажир путешествует по бесплатному билету (ID00) или авиабилету уменьшенной стоимости, которая прямо или косвенно не доступна для других пассажиров, кроме случаев, когда авиакомпания выдала билеты в соответствии с программой лояльности для пассажиров — членов «Панорама Клуб», а также пассажирам, путешествующих по компенсационным билетам.
4) Пассажир перевозится без предоставления отдельного места (дети до 2 лет).
5) Альтернативный рейс прибывает в аэропорт назначения раньше или в одинаковое время с первично забронированным рейсом.

17.2.8. Выплата компенсации не освобождает авиакомпанию от обязанности предложить пассажиру на выбор услуги и возмещение расходов, предусмотренных пунктом 17.2.2 и пунктом 17.3.5 данного раздела.

17.3. Компенсация пассажиру в случае отмены рейса

17.3.1. В случае отмены рейса авиакомпания предлагает пассажиру обслуживание в соответствии с пунктом 17.2.2 данного раздела и компенсацию в соответствии с пунктами 17.2.5 или 17.2.6 данного раздела.
Пассажир может иметь право на компенсацию, если его не проинформировали об отмене рейса:
за две недели до запланированного времени отправления рейса; или
в период не более чем за две недели и не менее чем за семь дней до запланированного времени отправления и предложено изменение маршрута, что позволит отправиться из пункта отправления не позже чем за два часа до запланированного времени отправления, и прибыть в конечный пункт назначения не позже чем через четыре часа после запланированного времени прибытия; или
менее чем за семь дней до запланированного времени отправления и предложено изменение маршрута, что позволит отправиться из пункта отправления не позже чем за один час до запланированного времени отправления и прибыть в конечный пункт назначения не позже чем через два часа после запланированного времени прибытия.

17.3.2. Авиакомпания, отменяя или задерживая рейс, предоставляет пассажирам по их запросу пояснения относительно оснований отмены или задержки рейса.
В случае необходимости обеспечения своевременной пересадки трансферных пассажиров на стыковочные рейсы авиакомпания при первой возможности предлагает им альтернативные маршруты перевозки.

17.3.3. Авиакомпания не обязана выплачивать компенсацию и предоставлять услуги, предусмотренные настоящим разделом, если она может предоставить подтверждение того, что причиной отмены рейса было действие чрезвычайных обстоятельств или непреодолимой силы, которые нельзя было предотвратить, даже если бы были приняты все возможные меры.

17.3.4. Доказательство факта информирования пассажира о правилах и условиях перевозки, порядке бронирования мест на рейсах, тарифах, таксах (сборах), о расписании и сроках выполнения рейса возлагается на авиакомпанию, агента по продаже, туристического оператора и другие уполномоченные организации по месту заключения договора воздушной перевозки.

17.3.5. В случае отмены авиакомпанией рейса и продолжения пассажиром путешествия другим рейсом (рейсами) или по другому маршруту, пассажиру бесплатно предлагается и обеспечивается:
1) питание и прохладительные напитки соразмерно времени ожидания нового рейса;
2) место в гостинице в случае, если пассажир вынужден ждать отправления в течение одной или более ночей или если время дополнительного ожидания отправления больше, чем предполагалось;
3) наземный трансфер по маршруту аэропорт — отель — аэропорт, при предоставлении места в отеле;
4) два телефонных звонка или телекс-, факс-сообщения или сообщения по электронной почте, если для этого имеются технические условия аэропорта.

17.3.6. Авиакомпания уделяет особое внимание потребностям пассажиров с ограниченными физическими возможностями и инвалидов, лиц, которые их сопровождают, а также потребностям детей без сопровождения взрослых.

17.4. Услуги пассажиру в случае задержки рейса

17.4.1. Авиакомпания предоставляет пассажиру содействие, предусмотренное подпунктами 1 и 4 пункта 17.3.5 данного раздела, в случае задержки рейса:
на два часа или больше запланированного времени отправления рейса дальностью до 1500 километров включительно;
на три часа или больше запланированного времени отправления рейса дальностью более 1500 километров до 3500 километров включительно;
на четыре часа или больше запланированного времени отправления рейса для всех других рейсов дальностью свыше 3500 километров.

17.4.2. Если выполнение задержанного рейса откладывается на день, следующий за днем его выполнения, предусмотренным расписанием и указанным в билете, авиакомпания предоставляет пассажирам номера в гостинице, питание и обеспечивает трансфер по маршруту аэропорт — отель — аэропорт.

17.4.3. Если задержка рейса превышает пять часов, пассажирам предлагается обслуживание в соответствии с пунктом 17.2.2 данного раздела.

17.5. Компенсация пассажиру за изменение класса обслуживания

17.5.1. Авиакомпания не требует какой-либо дополнительной платы от пассажира, если она размещает пассажира в классе, выше класса, указанного в билете.

17.5.2. Если авиакомпания размещает пассажира в классе, ниже класса, указанного в билете, авиакомпания в течение семи дней возмещает:
30 процентов тарифа — для рейсов дальностью до 1500 километров включительно;
50 процентов тарифа — для рейсов дальностью от 1500 до 3500 километров включительно;
75 процентов тарифа — для других рейсов дальностью свыше 3500 километров.

17.5.3. Компенсация за размещение пассажира в классе, ниже того, который указан в его билете, рассчитывается за сегмент, в котором осуществлено понижение в классе обслуживания, методом прорейтового распределения.

В течение какого срока можно требовать компенсацию? Все зависит от страны, где ее требуют. Например, в Украине это 2 года.

Желаем Вам приятных полетов, легких взлетов и мягких посадок, отсутствия задержек и отмен рейсов ;) Всегда с Вами, Ваш Гринвич-Тур!





comments powered by HyperComments